在配置方面 ，旗悦版车型上的倒车影像升级为360度全景影像 ，同时增加了倒车车侧预警以及后排的侧气囊 。不过更值得关注的是，旗享版车型上还增加了比较完善的辅助驾驶系统，包括并线辅助 、车道偏离预警、车道保持 、交通标识识别 、疲劳驾驶提示以及主动刹车 。
首先来看红旗H9的入门版本 ，售价30.98万的0T智联旗悦版 ，其在配置层面上虽然没有太大惊喜，但是诸如矩阵式LED大灯 ，双13英寸联屏、BOSE音响 、后排独立空调等均有配备。不过配置上的豪华属性并不明显 ，与普通家用车的表现没什么区别。
总结以及选购建议：0T 智联旗享版 综上所述，可以清楚地看到红旗H9具有较高的定位和较大的价格区间 。从实际角度来看 ，0T的车型应该会是畅销车型 ，入门级车型的配置也足够丰富了 。不过，次低配版本具有更高的性价比 ，2万元所增加的配置比较具有吸引力 ，值得拥有。
1 、红旗H9以50万的价格展现出了500万的气势，在设计层面确实做到了这一点 ，但在驾驶感受等方面仍有提升空间 。设计层面外观气势足：红旗H9的设计在线 ，即便颜色不正，也给人一种这车值五百万的感觉 。在拍摄过程中，有路过的大妈询问这辆“豪车”的价格 ，可见其外观具有强大的吸引力 ，能够营造出豪华、高端的气场。
2 、我们先来看下红旗H9和奔驰S350L的静态对比，从图片上大家就能看看出黑色红旗H9的气势还是非常强的 ，和奔驰S350L的商务端庄有气势 ，可以说是不怒自威 。要知道奔驰S350L的起售价就要828万，而红旗H9虽然起售价却只要30.98万 。
3 、直到前阵子 ，红旗H9发布 ，定价30万起，最高配50万。我想 ，用“千呼万唤始出来 ”来形容这台车H9再好不过了 ，作为车媒体人，我们等了太久 ，因为我们已经很久没有见到如此高端的平民国产车 。所以 ，拿到钥匙的那一刻，我是很憧憬的，我很想揭开她的面纱 ，一睹她的真容 。
4、在空间方面 ，红旗H9的尺寸达到了5137*1904*1493MM，相比于奔驰E级的5078*1860*1484MM ，红旗H9在尺寸方面显得更有优势。而在轴距方面 ，奔驰E级3079MM的轴距要略高于轴距为3060MM的红旗H9 。但经过现场体验来看，两款车的后排空间并无太大区别 ，而红旗H9也没有因为其轴距问题而影响乘坐感受 。
之前我们对这款车进行过不止一次的介绍 ，但今天为什么又要提到这款车呢，因为我们今天看到了红旗H9已经进店 ，并且忍不住拍了它五张照片 ，据说这是首台红旗H9进店。我们今天就再来看看红旗汽车这台旗舰车型吧。红旗H9定位C级车，车身长度在2米左右 ，轴距则超过了3米 ，是一款不折不扣的C级车 。
这样一台“香槟色 ”红旗H9运往4S店，还是全国首台，自带隐藏门把手 、香氛系统 ，外观很吸引国人 。原来 ，相比双拼色的红旗H9来说，香槟色的红旗H9更显得稳重 ，还充满了一种贵族风 ，只不过双拼色的红旗H9造型更加倾向于劳斯莱斯 、迈巴赫S级。
所以如果你在红旗H9上看到劳斯莱斯的影子，就并不奇怪 。全新设计语言让H9拥有一个尺寸巨大的前脸中网 ，红旗用“高山飞瀑、中流砥柱”的格栅来形容 。第二点：迎宾光毯 老红旗轿车最让人们记住的设计 ，车尾的“宫灯 ”造型是其中之一。新红旗H9车尾灯光设计同样灵动、但厚重 。
在外观颜色方面，0T（50TD）的H9车型标配可选双色车身 ，有：阿卡金/龙胆紫 、香槟金/琥珀粽两种搭配选择 ，而实拍的这台0T（45TD）上香槟金/琥珀粽双色车身应该是选装而来，价格展示不得以知 ，预计要正式上市后才会公布 。
在经过近7个多月时间的预热后 ，国产首款C+级豪华行政座驾红旗H9正式迎来上市，其搭载0T+48V轻混和0T V6机械增压发动机共推5款车型，售价区间为30.98-598万元。今天下午笔者在本地某4S店抢先拍到了一组到店的红旗H9实车 ，话不多说下面就让我们一睹实车风采 。
你能想到哪一款？是宾利？是劳斯莱斯？都不对 ，它是一款我们民族自主品牌车型——红旗H9 。虽然高调的双拼色车身需要选装，0T机械增压高动力车型不是主销 ，但我们有更切实的选择。今天要为大家介绍的是：红旗H9 0T智联旗享版 。虽然不是高动力高配版车型 ，但红旗H9不同车型在外观上的差异并不大（除了选装双拼色车身以外） 。
红旗H9 48V轻混是指在红旗H9车型上搭载了48V轻度混合动力系统。具体来说：48V电动机：该系统添加了一个48V的电动机，这台电动机不仅可以启动发动机 ，还能进行发电操作。节能减排：48V轻混动系统有助于减少耗油量 ，并且可以降低动力总成的重量，从而实现更加环保和节能的驾驶体验 。
与其他车型不同的是 ，红旗h9采用5座 、4座两种不同的座椅布局 ，可见这款车是一台注重乘坐舒适性的豪车 。红旗h9的安全和其他配置包括前侧气囊，定速巡航 ，自动驻车 ，驾驶模式切换，全景天窗，多功能方向盘 ，远程启动 ，无钥匙进入等等。
红旗H9的48V轻混系统是指在红旗H9这款豪华旗舰轿车中融入了一台48伏电动机 。具体来说：功能多样：48V轻混系统不仅能够启动发动机，还能在车辆运行过程中提供额外的动力支持 。能量回收：该系统支持能量回收功能 ，有助于显著降低油耗。减轻重量：48V轻混系统的应用还减轻了动力总成的重量 ，提升了整车的能效 。
同时，H9还搭载了0T涡轮增压发动机、48V轻混系统以及0TV6机械增压发动机 ，并配备了空气悬挂系统 ，为乘客提供了卓越的驾驶平稳性和舒适性 。总的来说，红旗H9 48V轻混不仅代表了红旗品牌在技术创新方面的努力 ，也体现了其对豪华与实用兼顾的理念 ，为驾驶者提供了更加出色的驾驶体验。
越长越舒服，红旗H9加长版实车！后排媲美奔驰S级 在轿车领域当中 ，给车型分级一般就是按照车型尺寸 ，毕竟尺寸越大的车型可以带来更宽敞的乘坐空间，而且中国消费者有买大车的倾向，更大的尺寸往往还代表着一台车的面子 。
易车讯近日 ，我们从官方渠道获悉 ，红旗H9+将于5月10日上市，根据此前申报信息显示的数据 ，作为红旗H9的加长版车型 ，该车长度达到5337毫米，已经超越了奔驰S级 ，将会拥有更加豪华的配置 ，以及更加充裕的车内乘坐空间 。
值得一提的是，红旗H9+采用的是更加豪华的四座布局 ，后排为两个独立座椅 ，不仅腿部空间更加充裕，而且配备了头等舱座椅等奢华配置 ，其舒适性完全不逊色于那些进口的豪华大型轿车。
经过加长之后更是达到了越级的水平 ，就算和奔驰s级放在一起，气场一点也不弱 。
内饰部分，新车以可增加车内通透感的白色为主色调 ，营造出了更加上档次的车内氛围 。后排配有两张独立的座椅 ，加长后的车身尺寸会一定程度上增加后排的乘坐空间。
红旗H9在未正式上市前就已开启“盲订 ”模式并迅速走红，其核心原因在于全新设计语言演绎的中式豪华美学 、前瞻技术集成带来的硬核实力 ，以及新红旗品牌战略的赋能。
日前 ，一汽红旗全新车型红旗H9在人民大会堂完成了全球首秀，今日红旗H9实车正式亮相 ，采用全新设计语言 ，具有强大气场 。我们也在第一时间对这辆车进行了实拍，下面随我一起来看看这台2020年首台重磅新车吧 。红旗H9由中国设计师丁杨峰及设计团队操刀 ，也是红旗H系列的第三款产品 ，定位C+级轿车。
首先我们还是从外观方面来看看这辆全新的红旗H9，整体给我的感觉就是非常的大气 ，稳重和高级感 。
红旗H9是红旗最新推出的中大型豪华轿车 ，外形方面，最具辨识度的是中网设计，方正的直瀑式格栅 ，即端庄又大气 ，全新设计的车头LOGO从中网一直延伸到发动机盖，简约且具备足够的代表性；大灯造型窄长 ，与中网两侧的延伸线条齐平 。
月8日 ，一汽红旗H9于北京人民大会堂迎来全球首秀。据了解，作为红旗H系第三代产品的代表作 ，红旗H9采用全新设计语言 ，整体造型方正大气，气场十足 ，预计新车将于2020年5月投产 。在发布会现场 ，一汽红旗还公布了红旗到2025年将推出40款新车，其中将包括18款新能源车型 。
红旗H9作为一款C级豪华旗舰轿车 ，车身尺寸为5137mm长 、1904mm宽、1493mm高 ，轴距达到3060mm，其轴距和长宽比均超越同级车型。这款轿车采用了红旗H系列在新时代的全新设计语言，展现出大气沉稳的特质 。