1、小于5吨的外地新能源小货车进入余杭区是限行的 。 核心限行政策目前杭州的限行政策规定 ，工作日期间 ，外地号牌（包含新能源绿牌）以及杭州区域号牌实行全号段限行 。不过自2022年12月21日起，杭州地面道路已暂停了错峰出行措施。
2 、黄牌货车：通常指总质量超过5吨的货车 ，这类车辆一般被禁止进入市区（特殊路段或时段除外） 。若因特殊需求必须进入市区 ，需提前向相关部门申请办理通行证，否则可能面临罚款或扣车等处罚 。不过 ，部分城市在放宽限行政策后 ，对符合特定条件的黄牌货车给予了进城许可。
3 、不过，特定目录内的新能源车、公务用车以及物流配送等行业用车不受此限制 。但此规定未明确提及萧山区宁东路的具体情况 。
4 、轻型及以下货车和新能源货车：车长小于6米 、总质量小于5吨的轻型及以下货车 ，以及除重型货车和危险物品运输车辆外的新能源货车 ，不受城区道路限行限制，全天24小时均可进城。中型及以上货车：车长大于等于6米、总质量大于等于5吨的中型及以上货车，需备案办理通行证并按规定时间、路线行驶 。
5 、进一步放宽城市道路货车通行限制 ，城市道路采取分时段禁限行措施的 ，每天允许货车通行的时间放宽到不少于7小时 。对5吨以下货车不再细分限行吨位，逐步放宽中型厢式 、封闭式货车通行限制。对新能源配送货车给予延长通行时间、扩大通行范围等便利 ，鼓励对新能源轻型厢式及封闭式货车不限行。
6 、在主城区范围（除快速路外） ，允许浙A号牌中 、重型新能源载货汽车每天夜间（19时至次日7时）通行，无需办理通行证 。在主城区范围（除快速路外） ，允许浙A号牌轻型（5吨）以下新能源载货汽车每天非高峰时段（10时至16时、19时至次日7时）通行 ，无需办理通行证 。
非浙A车辆杭州限行规定2023如下：限行范围：“非浙A号牌”小客车的限行范围为绕城高速公路围合区域内的杭州市域所有道路。限行时段：绕城高速公路范围内所有高架路 、快速路的限行时段为工作日的7：00—10：00和15：00—20：00；其他道路的限行时段为工作日的7：00—9：00和16：30—18：30 。
杭州限行最新规定2023如下：浙A号牌小客车限行规定 限行时段：工作日7：00-9：00和16：30-18：30 。限行路段：留祥路至古墩路构成的围合区域内所有高架及快速路（含匝道及附属桥梁 、隧道）。限行规则：按机动车号牌最后一位阿拉伯数字对应具体限行日期，在工作日高峰时段禁止相应机动车辆通行 。
杭州限行时间2023最新规定及浙A牌照限行范围如下：限行时间 浙A号牌小客车：工作日7：00-9：00和16：30-18：30时段限行 。浙A区域号牌小客车：工作日7：00-10：00和16：00-19：00时段限行 ，共6个小时。浙A新能源号牌小客车：不受杭州市区“错峰限行 ”和西湖景区“单双号 ”限行措施的限制 。
022年插电混动汽车仍可以上绿牌 ，但相关政策有所调整 。以下是相关政策的具体说明：绿牌资格：现状：2022年，插电混动汽车仍可以享受绿牌待遇。未来趋势：随着政策的演变 ，插电混动汽车可能将不再享受绿牌专属标识 。特别是《汽车产业投资管理规定》暗示未来插电混动项目将按燃油车标准审批 ，这意味着绿牌政策可能会有所调整 。
插电混动车型在北京可以上绿牌，且不受尾号限行限制。可以上绿牌：北京市对新能源汽车给予了一系列优惠政策，插电式混合动力汽车（PHEV）也包括在内 ，因此插电混动车型可以在北京申请绿色车牌（即新能源牌照）。
022年深圳混动车上牌政策允许插电式（包括增程式）混合动力小轿车上绿牌 ，而油电混合动力汽车无法享受此待遇 。深圳的混动指标可以买插电式混合动力车型，如卡罗拉双擎E+、传祺GA3S PHEV和博瑞GEE950等 。
综上所述 ，插电式混合动力汽车因为符合新能源汽车的定义和绿牌的判定依据 ，所以可以上绿牌。
插电混动汽车可以上绿牌 。以下是关于插电混动汽车上绿牌的详细解释：新能源汽车范畴：插电混动汽车被视为新能源汽车的一种，因此符合使用绿色新能源车牌的条件 。外部充电功能：插电混动汽车能够通过外部电源为动力电池充电 ，这一功能使其在纯电模式下拥有更长的续航里程 ，相比传统混动汽车更加环保。
插电混动汽车是可以上绿牌的 。以下是关于插电混动汽车上绿牌的详细解释：新能源汽车范畴：插电混动汽车和纯电动汽车都属于新能源汽车，因此这两种汽车都可以使用绿色车牌 。
上绿牌的车在特定条件下可以免购置税。免税条件 根据财政部 、税务总局和工业和信息化部发布的公告 ，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税 。这里的“新能源汽车”是指符合新能源汽车产品技术要求的纯电动汽车 、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车 。
在2023年 ，绿牌车（即新能源汽车）享受了车船税的减免政策。具体来说，对纯电动商用车 、插电式混合动力汽车 、燃料电池商用车等符合标准的新能源车型免征车船税 。此外 ，主推进动力装置为纯天然气发动机并且符合标准的船舶也免征车船税 。
绿牌车是免税的。根据国家相关新能源车免交车辆购置税的政策规定 ，购买新能源车不征收车辆购置税。免税车型包括纯电动车、通电式油电混合汽车、增程式车辆和燃油充电电池车辆 。机动车的车辆购置税是对在中国地区选购的车辆所征收的一种税，是从车辆的购置附加费演变而来 。
全国政策联动：2026年全国新能源汽车购置税从全额免征改为减半征收（免税额度缩至5万元），被视为整体政策收紧信号。
绿牌车是免交车辆购置税的 。根据相关新能源车免交车辆购置税的新政策 ，购买新能源车时是不征收车辆购置税的 。这些车型包括纯电动车 、通电式油电混合汽车 、增程式车辆和燃油充电电池车辆。车辆购置税是对在中国地区购买的车辆征收的一种税 ，它是从车辆的购置附加费演变而来的 。
绿牌车2022年会免税 。在2022年继续实施新能源汽车购置补贴、充电设施奖补 、车船税减免优惠政策，但是补贴幅度较2021年退坡30%。新能源汽车购置补贴政策在2022年内正式终止 ，今年12月31日后上牌的车辆将不再给予补贴 。
1 、其他必要条件申请人需持有有效的机动车驾驶证 ，且驾驶证状态正常（如未被吊销、暂扣等） 。特殊简化情形（可免摇号直接申领绿牌）车型目录优先：若所购特斯拉车型列入杭州市新能源汽车推广应用推荐车型目录，申请人可直接申请新能源指标 ，无需参与摇号 ，且不受户籍或社保缴纳年限限制。
2 、浙A蓝牌申请需满足居住地 、驾驶资格、车辆状态要求，通过摇号或竞价获取；浙A绿牌申请条件更宽松 ，仅需驾驶资格和车辆符合新能源目录 ，流程更简单，且蓝牌与绿牌存在“互通 ”限制 。
3 、外地人在杭州上绿牌 ，也就是新能源汽车的绿色号牌 ，通常需要满足一定条件 。首先，要有购车资格。这一般要求符合杭州市小客车总量调控管理规定，通过摇号或竞价获得增量指标。其次 ，所购车辆必须是在工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中的新能源汽车 。再者 ，车辆要在杭州市办理注册登记 。
4 、指标获取：新能源绿牌无数量限制，符合条件即可申领 ，无需摇号竞价。企业可直接登录“杭州市小客车总量调控管理信息系统 ”免费申领新能源指标 ，也可在购车后通过“浙里办”申请，线上提交车辆信息及身份证明 ，获取电子指标文件 。
5、或具备人才/军人等特殊身份（无户籍/社保可通过人才政策申领） 。政策优势：浙A新能源绿牌在杭州高架/快速路工作日高峰不限行 ，地面道路也无限制；并且无数量限制，符合条件即可直接申领指标 ，无需摇号/竞价。选号前可准备生日 、纪念日等个性化数字组合 ，新能源车牌为渐变绿色，工本费100元/副 。
绿牌取消尚未进入倒计时 ，但政策调整趋势显现 ，部分特权已逐步取消，未来可能实现“油电同权 ” 。上海已取消混动和增程式汽车绿牌权限上海自2023年起不再为插电式混合动力（插混）和增程式电动车发放绿牌，终结了这类“骑墙派 ”车型通过技术路线“蹭政策红利”的空间。