不过，它也存在主要不足 。动力表现较弱 ，起步和加速时会感觉比较“肉” ，在高速超车时需要预留更多的动力余量 。舒适性欠佳，座椅偏硬 ，后排空间比较紧凑 ，长时间乘坐容易让人感到疲劳，同时隔音效果一般，高速行驶时风噪和胎噪明显。
首先呢 ，不少人说斯柯达晶锐的车是不错的 ，吹的人也是不少的 。
缺点： 配置吝啬：接近9万的价格但配置较为吝啬，这在一定程度上影响了其市场竞争力 。 马力不足：4L发动机在满载情况下扭矩不足 ，起步虽不错 ，但加速性能一般。上海大众斯柯达晶锐： 优点： 配置丰富：与Polo同等价位下，晶锐的配置明显更为丰富 ，如发动机驱动防滑和EBA等安全配置均有配备。
斯柯达晶锐做到了 ，说完它的优点我们来看看它的缺点：斯柯达晶锐最让大众难以接受的就是动力有点肉，这也是大家普遍吐槽的槽点 。还有就是品牌的知名度不好 ，许多人不知道这个车子 。并且隔音做的不好风声胎声都很刺耳。并且告诉拐弯时侧倾度比较大 ，十分没有安全感 。
1、是问有什么特点吗？M晶锐90的透光率85%，隔热率34% ，隔紫外线99% ，单贴前档的官方指导价三千二百八十元；而3M极致风光的透光率87%，隔热率32%，隔紫外线99% 。
2 、还有具有“光学微附 领先技术 ”的3M晶锐汽车隔热膜 ，光学微附涂层的单层厚度只相当于一根发丝的千分之一 ，在总厚度薄于一张普通A4纸的3M晶锐光学微附汽车隔热膜上，含多达240层光学微附涂层 ，达到了目前汽车隔热膜领域的最高境界。
3 、晶锐70（Crystalline 70）透光率约70% ，接近无色，适合前挡风玻璃 。 高隔热性能（红外线阻隔率约90%） ，紫外线阻隔率99% 。 不影响GPS或手机信号。晶锐40（Crystalline 40）透光率约40% ，轻微反光，侧窗和后挡风玻璃常用 。 隔热性能与晶锐70相当 ，但隐私性更强 。
1、M晶锐系列的型号包括晶锐70+ 、晶锐晶锐40以及臻选系列（包括70 、40、20三个型号）等。晶锐70+ 晶锐70+是3M晶锐系列中的高端型号 ，它采用了先进的隔热技术，能够有效阻挡紫外线和红外线 ，为驾乘者提供一个更加舒适 、凉爽的驾乘环境 。同时 ，其高透光性设计确保了良好的视野清晰度，提升了驾驶安全性 。
2 、M晶锐系列是3M公司推出的高端汽车隔热膜产品线，主要针对车辆玻璃提供隔热、防紫外线 、隐私保护等功能。以下是该系列常见的型号及其特点：晶锐70（Crystalline 70）透光率约70% ，接近无色 ，适合前挡风玻璃。 高隔热性能（红外线阻隔率约90%），紫外线阻隔率99% 。 不影响GPS或手机信号 。
3 、M授权店的汽车隔热膜主要分为四个档次 ，其中顶级款为晶锐臻选系列 ，晶锐70是该系列的代表性产品。作为3M汽车隔热膜产品线中的高端型号，晶锐70在技术配置和性能表现上均达到行业领先水平 。
4、晶锐70：这是一款很受欢迎的型号 。它的隔热性能极为突出 ，能阻隔大量红外线 ，降低车内温度，夏天使用能明显感觉到车内凉爽许多。在清晰度方面表现也很棒 ，贴上后几乎不影响视觉效果 ，无论是白天还是夜晚，都能提供清晰的视野 。
5 、m晶锐臻选70和龙膜后羿70都是比较知名的汽车隔热膜产品 。3m晶锐臻选70采用多层光学微附技术 ，隔热效果出色 ，能有效阻挡红外线和部分紫外线。它的清晰度很高，贴上后几乎不影响视线，夜间驾驶也较为清晰 。而且其耐久性较好 ，能长时间保持性能稳定 。
6 、M铂睿系列：高隔热汽车贴膜 ，价格适中，适合追求性价比的车主。3M朗睿系列：中高端隔热膜 ，持久隔热 ，减少车内冷气损失，有效节约能源 。3M晶锐系列：高端汽车贴膜 ，隔热能力非常强 ，但价格也相对较高 。
M汽车膜中，朗瞻系列、朗清系列以及铂睿/朗睿系列被普遍认为是性价比较高的选择。朗瞻系列：纳米技术：该系列膜采用纳米技术 ，能有效阻隔热能 ，提升隔热性能，为驾驶者带来更加舒适的驾驶体验。高紫外线阻隔率：其紫外线阻隔率极高 ，能极大程度上保护车内人员的肌肤免受紫外线伤害 。
朗嘉系列：属于经济适用型 ，具备防晒防爆功能，价格比朗清便宜近一半 。对于预算有限，又希望汽车膜具备基本防晒防爆功能的用户来说 ，是不错的选择。明快系列：入门款 ，五百多块钱能贴全车 。
3M玥色晶莹（陶瓷膜）作为陶瓷膜代表，其可见光透射率同样为76% ，紫外线阻隔率未明确标注但默认符合标准 。该型号的突出特点是提供5年不起泡的质保 ，适合对膜面稳定性要求较高的用户。
1、太贵 。3m晶锐90的透光率百分之85，隔热率百分之34 ，隔紫外线百分之99 ，但是实体店贴晶锐系列太贵了，5000到10000不等 ，比别的品牌高出两三千 ，所以选择的人少 。晶锐汽车隔热膜是我们为您提供的高端之选，专利技术赋予了它超乎寻常的性能 ，晶锐拥有蓝紫色优雅外观 ，同时拥有比深色膜更强大的抗紫外线能力。
2 、M晶锐70好 。晶锐70的太阳能总隔断51% 。夏天刚进车子的那会儿是感觉不出来隔热膜有用的，因为是一样的热。但仔细感受下，是不是空调制冷效果好了 ，开车后车内温度很快就下来了 。主要优势：就是斯柯达这个品牌也是秉承了大众集团的制造标准的 。
3 、m铂镜。透光率、厚度。透光率 。3m铂镜的透光性（89%）好些 ，但隔热性（38%）不好，晶锐90的透光性（74%）差些 ，但隔热性（97%）好 。材质。3m铂镜的厚度为90微米 ，而晶锐90的厚度为70微米，3m铂镜汽车膜隐私性好 。
4 、晶锐90：隔热效果堪称顶级 ，能为车内营造出舒适的温度环境 。它在阻挡紫外线方面也有出色表现 ，能保护车内内饰不被紫外线伤害而老化。其光学性能卓越，贴上后车窗玻璃看起来更加美观 ，提升了车辆整体的档次感 。不同型号的3M汽车膜各有特点 ，车主可以根据自己的需求和预算来选择适合自己的型号 。
5 、晶锐90（Crystalline 90）透光率约90%，几乎完全透明 ，适合法规严格地区的前挡风玻璃。 保持高隔热和紫外线防护性能 。共同特点：采用多层光学涂层技术 ，不依赖金属层，避免氧化和信号干扰 。质保期通常为7年（具体以官方政策为准）。
6、M光学微附汽车隔热膜的工作原理是运用了光学折射原理，当太阳光透过晶锐光学微附汽车隔热膜时 ，每层光学涂附层都能反射太阳光中不同波长的红外线及紫外线 ，有效阻隔97%的红外线和99%的紫外线，同时保障可见光最大程度的通过 。
1 、还有具有“光学微附 领先技术 ”的3M晶锐汽车隔热膜 ，光学微附涂层的单层厚度只相当于一根发丝的千分之一 ，在总厚度薄于一张普通A4纸的3M晶锐光学微附汽车隔热膜上，含多达240层光学微附涂层 ，达到了目前汽车隔热膜领域的最高境界 。
2 、透光率约20% ，颜色更深，隐私性更高。 适合对隐私和隔热要求较高的用户 ，多用于后排车窗。晶锐90（Crystalline 90）透光率约90% ，几乎完全透明，适合法规严格地区的前挡风玻璃 。 保持高隔热和紫外线防护性能 。共同特点：采用多层光学涂层技术 ，不依赖金属层 ，避免氧化和信号干扰。
3、是问有什么特点吗？M晶锐90的透光率85%，隔热率34%，隔紫外线99% ，单贴前档的官方指导价三千二百八十元；而3M极致风光的透光率87% ，隔热率32%，隔紫外线99% 。
4 、太贵 。3m晶锐90的透光率百分之85 ，隔热率百分之34 ，隔紫外线百分之99，但是实体店贴晶锐系列太贵了 ，5000到10000不等 ，比别的品牌高出两三千，所以选择的人少。
5 、晶锐90：隔热效果堪称顶级 ，能为车内营造出舒适的温度环境 。它在阻挡紫外线方面也有出色表现 ，能保护车内内饰不被紫外线伤害而老化 。其光学性能卓越，贴上后车窗玻璃看起来更加美观 ，提升了车辆整体的档次感。不同型号的3M汽车膜各有特点 ，车主可以根据自己的需求和预算来选择适合自己的型号 。
