大众新迈腾如果按照官方建议周期表进行保养 ，那么车辆在60000公里里程时需做大保养 ，其中项目有更换机油机滤 、空气滤芯 、汽油滤芯、空调滤芯 、刹车油 、变速箱油、火花塞。还要添加汽油添加剂等 。总费用达2000元以上 。
新迈腾六万公里保养保守估计3000-4000，需要更换机油 、机油格 、刹车油、防冻液 、变速箱油 、火花塞、清洗节气门喷油嘴，四轮刹车保养 ，检查更换刹车片检查更换轮胎 ，必要时更换。大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。
025款迈腾330的保养费用会根据保养项目的不同而有所差异 ，小保养费用大概在649元到957元之间 ，大保养费用会更高 。小保养费用 小保养主要是更换机油和机油滤清器，这是车辆日常保养中最基础的项目 。对于2025款迈腾330来说 ，小保养的费用大概在649元到957元之间。
迈腾6万公里保养费用约为2900元 ，明细如下：- 更换机油和机滤：约150元- 变速箱油更换：400元- 火花塞更换：300元- 制动系统更换：约1500元- 转向机油更换：250元- 非必需服务费用：约500元 请注意，这些费用仅为参考 ，实际费用可能因地区 、服务商和具体车辆状况而有所不同 。
上面是保养清单 ，总共花费1989元 。保养的项目包括 火花塞，堵塞和垫片。润滑脂 。空调芯 。空气芯。刹车油 。机油芯 。机油两桶。本来还想换燃油滤清器 ，结果没有货了 。下次保养再换 。
常规保养费用 机油机滤更换：这是最基本的保养项目 ，主要包括更换机油和机油滤清器。根据机油品质的不同（如矿物油 、半合成油、全合成油），费用会有所差异，大约在300元至800元之间。
【太平洋汽车网】六万公里建议做的保养内容有：更换机油和机油滤芯；更换变速箱机油；检查制动系统 ，如果是刹车盘刹车片有磨损严重的需要及时更换；检查转向助力系统等 ，方向机横拉杆方向机拉杆，检查减震状况检查下悬臂上悬壁等；检查轮胎磨损情况 ，表面是否出现龟裂 ，损伤严重等 。迈腾B7L，8T智享舒适版 。
迈腾6万公里需要保养项目有：更换机油机滤 更换汽油滤芯 更换空调滤芯 更换空气滤芯 更换刹车油 更换变速箱油 更换火花塞。
大众新迈腾如果按照官方建议周期表进行保养 ，那么车辆在60000公里里程时需做大保养 ，其中项目有更换机油机滤、空气滤芯 、汽油滤芯 、空调滤芯、刹车油 、变速箱油 、火花塞 。还要添加汽油添加剂等 。总费用达2000元以上。
016款迈腾B7（即B7L，国产加长版）的前下摆臂材质需分情况 ，部分车型为铸铁 ，部分为铝合金，但铸铁材质更常见于该款车型 。
016款迈腾B7前支下摆臂并非全部采用铸铁材质 ，其设计存在材质演变过程 ，最终版本可能采用单层冲压件，但具体材质需结合配置或批次进一步确认 。材质演变背景大众迈腾系列的前悬架下摆臂材质随车型迭代发生变化。B6时代（第六代帕萨特/迈腾）开始，部分车型的下摆臂逐渐从铝合金转向铸铁 。
与新帕萨特相比 ，迈腾的前悬挂下摆臂采用铸造件 ，而帕萨特则采用冲压件 。虽然两者强度的具体比较不详，但主流中型车普遍倾向于铸造件。冲压件因其较低的成本和简单工艺而被广泛应用 。迈腾在前悬架的转向节上使用铝合金材质 ，而帕萨特则沿用铸铁材质 。
相比铸铁更轻。底盘中部两侧护板是软质玻璃纤维板 ，在保证减噪的同时也减轻了重量。副车架虽都是钢制元宝梁，但迈腾前悬架减振器倾斜角度小 ，能减少减振器顶部与车身摩擦力 ，提升响应，且在新平台下对轻量化进行了诸多优化 。
首先把一汽大众迈腾车辆钥匙关闭 ，使车辆的仪表灯全灭 。下面需要按住一汽大众迈腾车辆保养灯归零按钮 ，详见下图。下面再打开一汽大众迈腾车辆钥匙，使车辆的仪表灯全亮 ，同时继续按住按钮不放等待片刻 ，保养周期指示器进入复位模式，详见下图 。接下来需要再松开一汽大众迈腾车辆保养归零按钮，在20秒内按下按钮“A键”在短时间内指示灯恢复到正常显示 ，详见下图 。
点火开关关闭时 ，按住“复位 ”按钮。打开点火开关 。松开“复位 ”按钮，短按一次“时钟调整”按钮 。保养周期显示处于复位模式状态 ，若干秒后恢复正常视图。复位完毕之后 ，可检查距离下次保养的间隔里程，方法是：按压“时钟调整”按钮4 次 ，多功能显示器显示出距离下次保养的间隔里程 。
基础版操作方法（适合没有多功能方向盘的车主）首先 ，关闭点火开关，确保车辆完全断电 ，这是整个操作的基础前提 。若车辆未完全断电 ，后续操作可能无法正常进行。接着，按住仪表盘右边的“0.0 ”或者扳手按钮不放 。
大众迈腾保养提示消除方法如下：打开点火钥匙至ON档：使汽车仪表点亮 ，无需启动发动机 。进入方向盘菜单界面：在方向盘右上方找到带有菜单图标的按钮（不同年份车型按键位置可能不同 ，以图标为准），点击一次进入菜单。选择“保养 ”选项：通过方向盘上的上下按键滚动菜单，找到“保养”选项后按OK键确认。
持续按住这两个按钮 ，直到显示屏上出现保养菜单 ，可能会有一些提示信息闪烁 。 当出现“复位 ”选项时，松开“SET ”按钮 ，然后按下“0.0”复位按钮进行确认 。 确认后 ，显示屏上会显示保养周期已成功复位，下次保养里程会重新按照设定规则计算。
若首次操作未成功 ，可重复步骤并检查按钮按压是否到位 。部分车型可能因配置差异导致按钮位置不同 ，建议参考车辆说明书确认 。原理说明：手动保养复位通过清除车载电脑中的保养周期计数器实现，本质是重置系统对下次保养里程/时间的记录。